Tuesday, March 30, 2010
回到山中/吹水 -TC
Monday, March 29, 2010
美好的一天
先報告時間:
以59分鐘攻取馬鞍山頂成功, 能在1小時內完成是精B的新record; 沿途吹水未出盡力, 心跳徘徊150, 這我們認為還大有潛力, 所以有成功感。Nelson過去一星期工作上大戰連場, 卻一馬當先跑上山還未見絲毫疲態, Tony與壓力的角力不斷仍精神爽利, 精B在現實與理想之間的鬥爭中又再升呢了。
跑完整段第四段用了2小時30分, 比去年紀錄快15分鐘。長跑再次帶給我們信心的確據, 上山快了, 斜路也作平路跑, 開始留意怎樣跑山才慳力。 跑已成為毅行者練習的重心, 我要盡快預備多兩對跑鞋為2009年的兩對戰鞋接力。
再用多25至30分鐘在第五段跨過大老山走到終點, 我們的快樂小食亭, 世上最窩心的美食, 味精餐蛋麵。我和Neslon無乜吹水的總時間: ★2小時56分, Tony和TC暢談闊論的總時間: ★3小時3分。各取所需各有滿足, 最後以丁麵結束。美好的一天, 還只是早上10時30分。
這次的時間我們要用★做remark, 這是我們盡情的紀錄, 上天的恩待。藍天白雲清風送爽, 忘記幾天前的沙塵暴, 透不過氣的無形壓力, 好好珍惜炎夏前的美好天氣, 跑進山裡洗滌心神擁抱自我, 始終覺得自己是幸福的。天無私蓋, 地無私載, 希望你也能一嘗享受山林氣息和運動帶給我們的快樂。
Saturday, March 27, 2010
原來我不重要
過往,在冬天去歐洲遇到最大的問題,是大多數酒店沒有健身室,出街跑步的話會好凍。3月的慕尼黑仍然滿地積雪,幸好今時今日歐洲的酒店也要向美式健身文化低頭,連我入住這間頂多三星級酒店也有五臟俱全的健身室。下一站奧地利薩爾斯堡,我們入住百年老字號的Hotel Sacher,兩年前也把部分房間改建為健身室,尊嚴極高的歐洲酒店負責人可能是含着淚作出這決定的。最後一站是逗留時間最長的維也納,心想行運一條龍,二不離三,怎知出事,這間號稱四星半的酒店有桑拿設施但沒有健身室,莫非剩下這半粒星就是健身室?
TC教落零度以下出街跑步對呼吸系統不好,零度以上可以跑。一早起床,我監測着維也納的天氣,溫度在零度和兩度之間徘徊,我一股作氣換上跑鞋。一跑,不得了……
答案在維也納
聽聞人死之前一刻,那些難忘影像會在腦海中快速閃過。我相信自己離世前出現的影像,會包括維也納跑步的一剎那。對於一個維也納初遊者,頭上藍天白雲,呼吸着清涼空氣 (一兩度跑步原來一點也不凍),在維也納美術館、霍夫堡、國會等建築物之間跑步,這視覺影像是十分震撼。單用一個「美」字來形容,我認為不足夠,因為「美」之外還包括井井有條的設計、處處為「人」設想的規劃、新舊文化的融會。
跑步者都是業餘城市規劃師,他們未接受過正統的規劃訓練,但有的是經驗,用雙眼去觀察,用雙腳去感受,可分辨得出一個城市設計者是否有心去關注市民的需求,是否有力去衝破既得利益者的阻攔。特別是香港的跑步者,對於地產商的霸道,是有着第一身的感受。
我入住的酒店在MuseumsQuartier對面,對這個近年在歐洲冒起最快的文化藝術區特別有親切感。梁文道知道我在維也納,特別打電話叮囑我一定要去參觀MuseumsQuartier。或許我明白他的感受,香港文化人最關心的西九項目(我一廂情願地覺得梁文道仍是屬於香港的),爭拗不休,港府的答案可能就在維也納。
2001年開幕的MuseumsQuartier 位於維也納市中心,包羅古典及現代藝術館、美術中心、劇院、建築展覽館、兒童博物館等,是一個為不同背景的人提供活動的文化中心,它廣闊的公共空間造就一個大受歡迎的社區。MuseumsQuartier 這個項目經過十多年討論,1990年維也納政府決定興建,原定1993年落成,但因為期間不停爭拗,項目一拖再拖,設計一改再改。今日這些爭拗已成無人提及的歷史,維也納人盡情享受MuseumsQuartier的多元文化活動。
我留意到維也納市中心四周圍都有人在跑步,可能因為維也納馬拉松在4月舉行,特別多人備戰。我還發現一種「陪跑」服務,一間叫Vienna SightJogging 的公司提供專人「陪跑」服務,邊跑邊介紹維也納名勝,單人或團體皆可。單人收費每小時80歐羅,我嫌貴,自己拿着地圖跑,跑了四日,心理上賺了3000港元。
策略光譜兩個極端
這趟歐遊是我最長時間的一次外遊,目的是減壓(詳情請讀上周的〈我有壓力〉 )。為了正面跟「壓力」這傢伙交鋒,我跟太太商量策略,策略光譜上的兩個極端,一端是什麼都不做,如常生活;另一端是卸下所有工作,提早退休。但我倆都認為這兩個極端不可取,最終的決定是在光譜的中間。
我倆一致認為放假是有效的減壓方法,想到兩種針對減壓的放假方法:放一個特長,例如半年的假期,或在一段時間內,密密放假。但一想到兒子年紀小,我倆不可能離開香港幾個月,所以即使放長假,最終大部分時間也是留在香港,當人在香港,要自己不去想公司的事務,是很難的;放長假這方法行不通,最後我倆選擇密密放假。放假當然不代表什麼都不理,我有看電郵,而太太遙距指揮着兒子的生活,但離開了香港,到了新鮮有趣的地方,增加了抽離感,心情肯定是輕鬆。
放長假最大的障礙是來自自己─公司咁多嘢邊個理?個仔咁細邊個理?當大家發現自己的位置無人能替代,這是壓力戰勝自己的最清晰信號。這場壓力大戰,維也納為我先勝一仗。
撰文:蔡東豪 Tony Tsoi / 2010.3.27 逢星期六刊於《信報》
Sunday, March 21, 2010
我有壓力
用了四五個月時間戰勝的眼疾紅膜炎,康復後個多月復發,心情大受打擊。雖然謝道欣醫生早已提醒我這病症復發機會甚大,自己已有心理準備,但當發生的時候仍然沮喪。這病症起源是免疫系統發生毛病,當免疫系統有事的時候,或當任何病症找不出源頭,矛頭通常直指患者壓力太大。壓力成為頭號敵人,家人急忙幫我找出壓力的源頭,然後尋找減壓方法。受壓力的人通常不覺壓力大,反而身邊人會焦急起來。為了消除壓力,忽然間我感到有壓力。這段時間我不停在想︰什麼是壓力?
我翻查過大量講解壓力的書籍,類別包括技術和健康性質,甚至涉及另類保健療法,因而對壓力的成因和減壓的方法有一定認識。這些五花八門減壓招式我未必同意,但至少說服自己去了解。減壓原來是一個大規模工業,牽涉的金額大至難以想像,他日我另謀高就,除了投身財經演員,教授減壓方法是另一個不錯選擇。然而,以我多疑的性格,面對壓力這複雜難題,愈接觸得多,自己愈迷惘,想找答案卻翻出更多問題。
有壓力有什麼不好?生小孩、升職、搬大屋通通牽涉壓力,不過這些全是好事,難道要避開?或者壓力要分「好」壓力和「壞」壓力,但好與壞怎分開?我相信即使分得開,這條分隔線因不同情況而不停在移動。
專家必定重申,壓力不是不好,但太多則有害。多與少怎分辨?我環顧身邊的朋友,部分人工作性質和家庭環境的壓力比我大得多,他們仍可談笑風生,一是假裝無壓力,背後卻過着痛苦生活,一是擁有超凡抗壓能力。每個人抗壓的能力不同,令壓力這回事更加複雜。
好與壞、多與少、抗壓能力高與低,在壓力世界稍作遊蕩,已碰上六個變數,所產生的可能性超乎我所能了解 (遑論拆解)的範疇,還是回到基本︰什麼是壓力?
根據專家意見,壓力是身體和心靈對外間刺激的反應,的確是有好有壞、有多有少,視乎個人應付壓力的能力高低。我嘗試以自己的情況去了解壓力,或者在了解過程中為自己找出治療良方。
跟大部分人一樣,佔據我生活的是家庭和工作。先看家庭,我相信這方面我屬於幸福,三代人在一屋簷下,生活質素因為要求不太高,算是無憂;生活氣氛因為有淘氣的小孩產生催化作用,算是融洽和熱鬧。家人對我處處支持兼忍讓,給予我的壓力即使存在,也應該是正面。我有壓力的話,應該是來自工作。
我身為一間企業的領導者,單是這身份是否已給予我過大的壓力?應該不是,企業領導者多得是,不見得他們通通抵受不住壓力 (莫非充滿自信的背後通通是痛苦?)。再者,領導者身處的位置大都不是與生俱來,是一步一步爬上去,應付壓力的能力是身為領導者必須具備的條件;即是說,坐得這個位代表領導者懂得應付壓力。引申的問題是,我是否「坐得這個位」?
解答這問題不難,以我為例,能否「坐得這個位」不是由自己一個人來決定,市場自有調節 (即叫我起身)機制。更重要的問題可能是,坐了這個位之後,我有否為自己製造過大的壓力?
我很怕名人搬出英文字母來解釋一些事情的性質,例如四個W、五個P,但在茫茫壓力大海中漂浮,我不得不手執浮木。我以怪傑Ray Kurzweil 【註】在Fantastic Voyage【上圖】一書提出「人生目標四個C」 來作分析框架——四個C是Challenge、Commitment、Curiosity、Creativity。Kurzweil對健康生活有權威性看法,他認為壓力是生活不可或缺的一部分,因為生活一定要有四個C。
工作對我很重要,我不可能騙自己,告訴自己不工作變得清閒便可減壓。我幾可肯定,這種清閒給予我的壓力更大。人生追求的四個C其實可完全應用到工作上︰挑戰令工作變得有目標和意義;有承擔的人願意為自己的信念作出取捨;好奇心助我們以開放的心境去求知和求進步;創意創出新天地。
以四個C來看自己,我喜愛我的工作 (包括正職以及寫作),也可以從工作中尋找到目標和意義。其實過去一段時間,我已經很在意自己能否應付到工作上的壓力,所以刻意簡化工作範圍,避免過分拉長戰線。這次眼疾迫使我更加重視一些其實我已十分在意的事情,因此我的結論是,罪魁禍首應該不是工作吧。
找來找去找不到壓力元兇,我開始感到壓力,我身邊的人更如熱鍋上螞蟻。為了幫我身邊的人減壓,我惟有使出政府化妝術好使好用的一式︰這是一次性個別事件,沒有結構性問題。當然個別事件也要有對策,短期內我會跟家人出外度假,為全家減壓。
註 Ray Kurzweil是科學家、發明家、未來學家、創業家、對沖基金經理、作家……他被譽為一部「思想機器」。讀者要注意,關於Kurzweil的思想理論只能以浩瀚來形容,了解此人的過程,可能會產生壓力。
撰文:蔡東豪 Tony Tsoi / 2010.3.20 逢星期六刊於《信報》
Sunday, March 14, 2010
究竟得唔得?
這答案確實與否, 我們決定要用腳冒犯一次, 在山裡尋找確據。
這次的路線由北潭涌停車場出發, 沿麥徑第一, 二段跑, 再從北潭凹跑回起點。以我們的毅行者速度作基準再以跑步加速作試練, 全程快則需用4小時完成。在山裡能跑4小時, 保守估計體能消耗應可與馬拉松並論, 時間相約動作相近。
自從毅行者之後只顧練習上上落落的跑步, 四個月內沒有操山心裡有點戰兢, 怕毅行者練來的老本都沒了。豈料跑完10多公里後上西灣山健步猶在, 步履明快, 始知長跑練習確實有助上山的段練, 亦減少了以往的拖泥帶水。在西灣山頂我們未敢確定, 到了落赤徑前的蚺蛇尖起點我們知道了;這年的毅行者又多了一項武器待我們開封。
毅行者與馬拉松不斷在我們腦中crossover, 跑山似為確定明年全馬的目標, 卻又確切地為今年毅行者的功力提升, 那異曲同工之妙實在要親自經歷過才能領受箇中奧妙。這次我們就以4小時達標跑完; 沒剩了。 我們深知這次的〝去盡〝, 會成為一年內的信心指標, 推動我們向着標杆直跑, 唔再想究竟得唔得。
且慢, 這次勢如破竹的狂奔不代表我們在100公里長途賽的表現, 也不代表我們對全馬已準備就緒。相反, 怎樣平穩地在這水平上扎實前進或把距離拉長是我們面對的重大課題。如常每週一次的練習不再足夠, 怎樣在穿梭中港外地的weekday裡保持練跑是一大難題。方法總比困難多, 怎樣解決略有眉目, 待我們掌握到一點心得時再和大家分享。
Friday, March 12, 2010
The Witch!!
Tuesday, March 09, 2010
我們的馬拉松 -tc
New Yorker講New York Marathon, 可能會說「我們的馬拉松」。在香港未聽過。跑友多數會說「渣打馬拉松」。
渣打馬拉松,誰的馬拉松?
特首及長官的馬拉松?
打開賽會迫我收下,精美厚重的特刊(已轉送堆填區),頭版是曾特首,下幾版是專貴的長官。我們跑步的都在嘀咕,無端端為何改路,加插昂船州橋一大段斜路,曾叫當奴的特首郤似乎在說,今天有機會讓我們享受特區的偉大建設,應該感激不盡。尾段西隧強度不夠,加上這八公里上爬八十公尺(廿多層樓),確立「渣馬」世界最難馬拉松的地位。我們香港市民,與有榮焉,付出的努力是值得的!@#$
市民的馬拉松?
當然不是,否則賽道不會遠離民居,時間不會越推越早(早上五時;不如學冰島,來個midnight run),令跑手有走佬、私奔、做賊的感覺。建議出發前,我們齊聲道歉:「廣大香港市民 ,打擾了,對不起」。至於傳說中,跑手筋疲力盡時,聽到路邊女孩一聲you can do it,您得! 興奮劑endorphin隨即上腦,飛奔至終點的美事,只是西方傳媒的炒作,冇咁嘅事。
搞手的馬拉松?
絕對是!如此漠視跑手需要的搞手,肯定是「今個星期日,呢個場我睇」的大佬。你沒辦法改賽道、時間,件衫做好D得唔得?三年又三年,又三年,同一樣的設計,連同紀念特刊一樣,準備五十年不變?你最離譜、最對唔住比錢嘅客戶,是從來不會提早公佈高度圖。Elevation Chart!這是任何馬拉松網站必備的資料,你最後兩星期才上載。存心隱瞞?無心疏忽?都衰無heart。
等到頸長,賽前一週看到新的高度圖,發現多了一大段斜路,即時昏迷,Target Time下調五分鐘。
醒後再次昏迷:圖上顯示,汀九橋一段路,「新增」了卅公尺上落(見上圖)。比賽時,惦記著這段斜路,跑到抽筋(真的,奧運站附近)也沒遇上。唔好玩我,認真些,好不好?
再創新低
隊友Tony由零開始,跑了兩個月,以2:06 net time完成第一個半程馬拉松。成績夠好了,還不止呵!The devil is in the details:到賽會網站,輸入Tsoi,找到他的的半程時間(請企穩): 00:47:46!等於13.32km/hr。Tony,我同你一齊練跑,從來不會快得過12km/hr。有秘笈唔同隊友分享,點先?
驚天大發現:再看其它紀錄,半程時間(Half Way Time)全部錯到離行離laat6。半馬的半程時間集體破世界紀錄(58:53/2 = 29:27):單是少年組已有三位跑手超越這個步速。
我也突然快了七分鐘。當然全部是紀錄出了錯。這個錯今天還沒有改正。我懷疑自已是否像“盛世”書中那位有問題的主角,錯記不應該記的事。不該。
我們的馬拉松
「人如果冇夢想,和做咸魚沒有分別」。星爺的話,不忘。
「我們的馬拉松」應怎樣搞?首先設計賽道:啟德機場起跑,經土瓜灣、牛棚書院、紅墈灣,過星光大道、西九海濱,不上什麼大橋,經荃灣入青山道到新界適當地方折返;回到市區,由長沙灣、深水埗經青山道出彌敦道,在旺角轉一轉,經廟街、電影中心轉出西九入西隧到香港;如果我們的馬拉松也可以實現,香港的海岸當然已回歸市民,可以跑,由上環沿海一直跑到鯉景灣折回(方便中意仿提供美食打氣),回程跑電車路。終點:維圖見。全程沒有大上大落,有市民打氣,親友補給,間中有酸性液體空降,機會同遇雷差不多,不怕。
後記:在Google Map上試劃「我的馬拉松」地圖。可惜,42.195公里連九龍也跑不完。身為九龍仔,加上過海的experience不佳,放棄香港、中環。這條平路好玩,天氣好可以破世界紀錄,若政府順道將南九龍海濱步道打通,實現董伯伯承諾的「市民將來可以由尖沙嘴行到鯉魚門」的夢想,香港一定可以成為「跑步之都」、「漫步之都」。最少,由機場到西九的一段只差一點點就全通,不難。
在較大的地圖上查看我的馬拉松
Monday, March 08, 2010
膠袋男與女英雄
似跳舞多過跑步
比賽接近尾聲,第一屆毅行者非常成功,上校在終點帶着笑容看着參賽者一個個走回終點。他流露最燦爛笑容的一刻,是見到拿着超級市場膠袋的參賽者到達終點。
今年我首次參加渣打馬拉松的半馬,早上六點起步,心想五點半到起點,時間應該充足。我準時到達尖沙咀,人有三急要去洗手間,誰知排隊去洗手間用了差不多二十分鐘。起步的時候我排到非常後的位置,遠到連起點也看不到。
開跑初期我被困在人群中,要超越其他人,便要左閃右避,似跳舞多過跑步。最令我鬱悶的是,抬頭一望,前面是一望無際密麻麻的人海;條路又窄,樽頸位又多,心想要爬頭亦不可能爬得幾多個,倒不如乖乖在人群中慢慢跑,心情受到影響。
今年是我第一年參加半馬,沒有往績作參考,所以對成績也沒有太大期望,但我肯定今年成績受到起步排得太後,被困在人群中的影響。請各位見諒,運動員大都是姓「賴」。
困在人群中令我洩氣,是因為見到四周圍的跑手,這些人燕瘦環肥,奇形怪狀,橫睇掂睇,我才似一個跑手,我沒可能跟這些人一起跑,我是屬於前面,不是這裏。最衰都是自己,離家前飲得太多水,被迫起步前已大墮後,我警惕自己明年一定要作好排頭位的準備。之後自我安慰,跑慢一點也不是壞事,接受吧。
人群中,有一個人特別令我留意,是一位女參賽者,她身高約五呎,跑姿「特別」,每步都露出辛苦表情,起步初期她一直在我附近。我心想,英雄被困尖沙咀,忍一刻吧,很快便擺脫這女子。
比賽離開尖沙咀,人群開始沒有那麼擠迫,我在水站又見到這個女子,我向自己解釋,因為飲水而停下腳步,她追上來也不出奇,況且時間尚早。
最重要東西在內裏
愈跑人群愈疏落,賴無可賴,完全憑自己實力。入西隧之前,超越一個巫婆打扮的外籍參賽者,心想幸好跑得快過巫姿,否則無地自容 - 但點解要到西隧才能超越巫婆?
離開西隧到水站,慢下腳步飲水,嚇然再次見到這女子,我開始感到不妙,路程過了大半,這個五呎不夠、跑姿「特別」的女子竟然再遇上她。由這一刻開始,我的馬拉松目標變成要快過這女子。
最後見到這女子是在會展附近,後來跟她失散,不知道她的成績如何。不過跟我同時在會展出現,成績應該也不會跟我相差太遠。她是我今年馬拉松的最深刻回憶,她是我的馬拉松女英雄。
我的女英雄跟英軍軍官的「膠袋男」一樣,他們都是真正的運動員,他們全情投入,以自己的信念和目標完成比賽。我想起馬丁路德金博士「我有一個夢想」的演說,其中一句是「They will not be judged by the color of their skin but by the content of their character」;運動員最重要的東西在內裏、在腦海中、在內心深處,跟膠袋或身高無關。
我繼續姓「賴」,明年考慮在美麗華酒店租間房,去洗手間就不用排隊,確保在起點排頭位。我敬重女英雄,但明年不想再見到她。
撰文:蔡東豪 Tony Tsoi / 2010.3.6 逢星期六刊於《信報》
Saturday, March 06, 2010
愛上馬拉松
跑半馬產生的安多芬久久不散, 那我便寫一些感性點的愉快體驗。
首戰半馬, 愉快的感覺長留至今天, 要以15km練習來細想回味。
愉快是從當天清晨4:30am開始, 街上人來人往充滿生氣, 月台上站滿了健兒整裝待發, 車箱內如上班時人頭湧湧卻沒了上班時的死氣沉沉…我住在新界北。
5:30am的尖沙咀如新年倒數般非常熱鬧, 我還能看見夜蒲人不甘寂寞的臉孔, 他們的眼神彷彿覺悟到甚麼是快樂, 甚麼是有型自信。這時這刻的麗人們, 在這夜蒲之地竟顯得格格不入無處藏身。起點那裡也有強勁音樂, 盡情為跑手準備衝上雲霄的一刻。用力量不用酒精。
6:00am起步後氣氛由高漲迅速轉為平靜, 大家專心做好Warm Up, 或專心控制步伐捕捉任何爬頭的機會。我們從龍尾起步, 頭5km逢人過人, 雖然pace受一點影响, 但沒有犯上起步太快的錯誤, 造就我們在後段順暢加速的過程, 或許這是對應濕熱天氣的無心插柳。
由圓方轉往荔景仍相當擠湧, 雖然各有目標各自努力, 大伙兒踏步跑的腳步聲相當激勵, 香港人在這清晨壯志豪情地齊心做一件事, 而我在其中享受這刻意想不到的情景,「來呀, 我們加把勁! 」 這7km實在太快便過去。
未幾, 到了傳說中的西隧, 從未到此的我戰戰兢兢進入這打倒不少跑手的神秘地帶。落斜的一段刻意放任闊步加速為自己打打氣。到了管底可能大家都懷着戰兢的心情, 可以感受到那一點點緊張氣氛懸浮半空。忽然遠處傳來一聲高呼打破沉默隨即一呼百應, 實行來個西隧人浪壯大士氣。盪氣迴腸的聲响震撼全管決意齊心衝出西隧, 香港人無有怕!!
進入港島區才確實知道香港真的狹小, 轉眼便進入到銅鑼灣。身體狀態仍然很好還有余力四圍望八掛一番, 看見一大束鮮花不以為意。後來才知道一直走在前後的女跑手在終點同時完成愛情長跑定下終身, 也為我首戰半馬的體驗添上美好愉快的感覺。
TC: 冰島的挑戰真的很吸引, 是努力練習的最佳動力, 幻想一下自己是村上春樹, 不亦樂乎。
Friday, March 05, 2010
最好變最壞 -tc
Tony:明年全馬目標時間可定在四小時之內。如果肯做足功課(see below),我pace你。
最好變最壞
The writing is on the wall, Blog友Bryan在賽道半程上看到。我要事發後才明白。
渣打馬拉松賽前我在face book留言:"PB: 50% chance"。比賽至半程時還是暗地興奮,相信即使天氣極差,仍有機會做一個 toilet time-, age-adjusted PB (個人最佳成績)。直至28km。
我跑了十一年渣打馬接松,PB是十年前的3:25。今年希望突破,第一次交足功課:
完美的操練紀錄
> 長跑夠多、夠長:6次32-36K
> 三週前由最高強度收腳(減哩數)
> 理想的測試:在高溫下以目標速度完成36K
> 沒有受過傷
因此,我賽前肯定成績比過去幾年好,甚至有機會qualify for boston (3:35)。比賽當天,我不帶手錶,輕鬆地起跑,5k時加插了toilet break還覺得是美事,甚至享受昂船州橋斜路上逢人過人… 直至28K。
想不通。為什麼突然抽筋。從來未試過,事前毫無跡象。當時覺得是一個sick joke。
比賽的亢奮和低落都過去後,解讀了牆上的預言:這段時間我的生活不平衡,跌撞、嘮嘈中傷及非關跑步的機能。這些“小事”發生在最後數週taper期間,完美的操練紀錄令我對它視而不見,沒有調整game plan。
結果,長途比賽中,一切不理想狀態不受控制地浮現,無關的變成有關,心理影響生理。抽筋的左腳其實不是原兇,它一直默默地支持勞損了的背部及右腳,終於自已先倒下。
賽後檢討
人不是機器,完美的操練還要配合完美的生活、精神狀態,才可造出好成績。
展望來季
八月份到冰島上訴,完成真正PB目標;十一月帶領精B隊友升級為超級毅行者。
Tuesday, March 02, 2010
洪松蔭不知道的故事
跑完馬拉松當晚,精電同事結婚請飲,新舊精電人聚首一堂。我遇到一位舊同事,聽到他的近况,我呆了,我的腦不停在轉 ....
Rex 是「80後」,曾在精電任職工程師,離職約一年。他現在長洲神學院讀書,計劃畢業後去非洲傳教做義工。他的太太跟他一起讀書,畢業後一起去非洲,他倆的第一個小朋友今年五月出世。
他告訴我這一切的時候,帶着充滿自信和甜密密的笑容。我的腦不停在轉,「80後」不是應該在埋怨或打機嗎?當我們不惜放棄理想去追逐名利,因馬拉松成績而多多嘢講的時候,我遇上Rex。
晚飯開始,我向其他同事重複 Rex 的故事,人事部 Susana 問:「你知道 Rex 是受到甚麽打動?」
我不知道。
Susana 說:「是洪松蔭」。
2008年,精電30周年,我們邀請多位嘉賓到我們的辦公室近距離交流,我們稱為「精電領袖講座」,目的是希望同事擴開眼界,關心工作之餘關心世界,關心社會。嘉賓包括施永青、黃毓民、李明逵、我、張翠容,和洪松蔭。洪松蔭那一場令人回味,他以最親切和平實的態度,道出他的精彩故事。他的一句:「追隨你的理想,做你想做的事」,感動了一個人。
人一生中幾難得可以影響到他人。我們在 Rex 的人生旅程中留下少許足印,我們為此感驕傲,我們為他開心。
2009年,金融海嘯,太忙,講座停了。聽到 Rex 的故事,我們即席決定今年再搞。3月26日,第一場,反高鐵大聯盟發言人,港大教授司徒薇。講保育、社會運動、世代論、比較文學(她的專科),甚麽都講。
阿松,今年有冇興趣再來精電?還有,差2分鐘,明年馬拉松見你。
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明報
渣馬花絮 2010-03-01
洪松蔭差2 分半鐘圓夢
練兵1 年的「單車王子」洪松蔭第3 次參加渣打全馬,跑出個人最佳時間3 小時2.31 秒仍感遺憾, 「阿松」笑言賽前打算「向錢看」,力爭大會分發給3 小時內完成全馬男跑手的1000 港元,以獎金分予兒女兼完美告別渣馬生涯,如今唯有請家人吃飯「補數」,還要考慮延遲退出渣馬的計劃。
Monday, March 01, 2010
王兼揚的教訓
.....................
教訓
王兼揚
星期五,Tony電郵,問我有無興趣在這Blog寫寫馬拉松和毅行者經驗。我回答:好,連題目都想好了:朋友都說全馬的最後十公里十分難捱,就讓我這全馬初哥寫寫最後10K。
結果,那10K一點都不難捱,因為我過不了九龍站check point,只能坐巴士完成最後9K。
教訓一,當然是操練不足。(我暫時不願意考慮「天資所限」這個可能性。)
十月才抱「跑不完,起碼可上上青馬橋」心態報全馬,結果求仁得仁。十二月開始,每週一個20K(加兩次5K),一月,試了一次30K,自我感覺十分良好,猶有餘力,心想最壞情況下,半行半跑也可完成最後一段吧。可是,上到場完全不是那回事,半程check point前已幾次要步行小休;到過了長青隧道至九龍站一段,大部份路程已提不起腿來跑。結論:太遲開始馬程練習,里數不足,後勁不繼。
遲開始長途練習的另一問題是,十二月以來天氣一直清涼或寒冷,完全沒有像今日二十幾度加上濕度爆錶下跑的經驗。平日20K輕輕鬆鬆,今日頭10K都跑得有點勉強。
教訓二,天氣。
筆者跑過幾次10K和半馬,和一次毅行者,從未試過接近中暑邊緣,今日竟然多次感覺頭頂發熱,立刻要慢下來甚至步行一段。不過,正如上述,天公縱不做美,根本問題還是我沒有為這樣天氣做好準備,見教訓一。
教訓三,策略徹底錯誤。正確的說,跟本沒有策略。
以往跑三次半馬,都在二小時半內完成,從來沒有「過不了關」的壓力。但今日遇上悶熱天氣加昂船大橋長命斜,還想留前鬥後,怎料首十公里竟用上一小時十六分,上巴士的結果早已寫在牆上。過廿一公里關時,僅比時限早十分鐘,下一關長青隧道更只是僅僅捱過。
在長青隧道,碰上一位有完成全馬經驗的跑友。她對筆者說,跑全馬一定要因應每關時限計劃速度,要完成全程,過第一關起碼要比時限早半小時,才有機會過西隧,及之後捱到終點。我則連參賽者需知上有關check point資料也沒看過,當然也沒戴手表。(可惜那位朋友今年有傷,也未能完成賽事。)
電影Up in the Air裡,George Clooney安慰剛被解僱者說:歷史上的開國元勳,都曾經歷類似挫折,才最終成就大業。沖完涼,向妻子請了未來十二個月每週六下午的假,最少跑20K。明年見。
全馬,我來也
這方面我是有經驗的,毅行者完成後24小時參賽者許下的諾言不算數。這段時間參賽者仍然沉醉在興奮 (或失落) 中,這股「未落格」的氣會影響人的理性判斷能力。過去十年,每年完成毅行者之後我都跟自己說這是最後一年。因此,我知道我這時候說的一切是有豁免權。
但我真是想得很清楚,不是受一時興奮的影響,我不需要這個豁免權,我明年會參加全馬。
…………
精B的渣打馬拉松成績︰
(半馬)
Tommy,Tony︰2小時9分
Nelson︰2小時15分
(全馬)
TC︰4小時1分
Tommy、Nelson和我是第一年跑半馬,遇上悶熱天氣,對表現是有些許影響,不過最大影響應該是起步初期,在人群中被迫慢跑的悶氣。我們欠缺經驗,起步時排得很後很後,後到連起點也看不倒。起步初期不能以自己的步束跑,反而要左閃右避,大大影響心情。我相信時間所受到的影響未必很大,最多是5至10分鐘,但打亂跑步的節奏。我相信大家都知道,運動員是姓賴的。
Nelson受天氣影響,速度慢了少許,Tommy和我嘗試去等他,但在人群中站着或拖慢腳步不是易事,最後決定用自己的速度跑,大家的時間差距也只是幾分鐘。TC 以為今年壯態甚佳,但敵不過天氣,未入西隧便老抽兼肚痛,首次拜訪急救室。但他想到我會在Blog報告他的成績,唔想樣衰,最後以不錯的成績完成比賽,心情由大壞變大好。
精B半馬我們總算達成賽前部處,全程跑,一步也不行,要以最快速度完成比賽。比賽完成後,精B跑精電其他參賽者和支援同事飲早茶,吹水跟跑步同樣精彩,不亦樂乎。總括整個馬拉松經驗非常愉快,跑之前和跑之後同樣Feel Good,明年一定再來。問題是,明年玩乜?
我決定了,明年全馬。Tommy、Nelson,我唔想給你們壓力 (來吧!),但我估計全馬會是一個更美好的經驗。