311後的馬拉松

說日本是長跑大國應該沒有誇張，看朋友們在分享東京馬拉松的喜悅，感受到這馬拉松的過人魅力，能號召東京巿民熱情投入當中，帶動整個城市環繞著馬拉松運行，超越了長跑運動的本質。日本的長跑文化已成為一股新的巨大能量，特別在311東北大地震後，一種沉著應對、集合力量、一起向前的願望，正正透過馬拉松的活動體現出來。我們對日本人在災難中的秩序感到敬佩，對他們尊重人的存在感受深表欣賞，同甘共苦是民間一直的聲音，這種集體願望遇上了馬拉松，令馬拉松在日本發光發熱，散發獨有的親切感，令人神往。

每年，日本有近百多個大小不同的長跑賽事，分佈全國各地年中無休，最有名氣的都位於日本的大城巿如東京，大阪，神戶等，但作為災後震興民心凝聚力量的賽事，日本選上在一座古城舉辦一場馬拉松，讓人跑過京都的古跡和濃厚的人情味，感受自己的存在和經歷一起向前的感動。人在經歷過巨變或是面對過生死，通常會想起自己的出處或想念至親的愛護。日本選上京都來舉辦馬拉松記念311，開放日本人心中最無價的古城，這不但細心照顧了人性的需要，更是對馬拉松有最高的尊重。

311後我經常往返日本，在機場必會看見一幅大海報，以傳統的色調畫出跳躍中的鯉魚，是日本諺語中登龍門（とうりゅうもん）的意境，要達至成功必須竭盡全力在急流上飛越龍門，排除萬難最終成為龍的化身。而這跳躍的力量正是我們再次前往日本所帶給他們的支持，我很記得平日木無表情的機場關員在地震後也對我的到訪說聲多謝，也正是這海報的原意：Japan Rising Again. Thank you for your support.

以下是日本觀光廳對這海報的表達：

東日本大震災は、多くの悲しみを日本にもたらしました。しかし私たちは、少しづつですが、しかし着実に復興への道を進んでいます。震災後、海外の皆さんからも大変多くの心のこもったメッセージや多くの御支援を頂きました。「感謝」の気持ちは簡単な言葉では言いつくせません。

在311東北大地震中日本承受了很多苦難，但我們正在踏實地一步一步向著復興之路前進。災後能得到大家從海外到來的支援與關心，這份「感謝」之情實在難以用言語表達。

海報是日本京都的璧畫大師木村英輝的作品，他的璧畫遍佈京都，在鴨川的食府，高島屋百貨店，或是袛院內都耀目生輝。這散發傳統色彩的海報令我想起京都馬拉松，它們兩者不謀而合的神韻，說明了日本人要重新「一起努力走」的想法。將這能量注入馬拉松更為它增添重視傳統，互相支持，共同渡過的氣質，是日本獨有的京都馬拉松。我慶幸在去年311的一週年當日參與過，而今年在此仍在回味這份濃情暖意，畢生難忘。

筆者去年有關京都馬拉松的文章「我的快樂比天高」

http://thehousenews.com/nature/我的快樂比天高/

日本觀光廳有關Rising Japan海報的網址：（日語）

http://www.mlit.go.jp/kankocho/news08_000103.html

京都璧畫大師木村英輝的網頁：（日語）

http://www.ki-yan.com/report/news/776.html

一起跑馬拉松

初次參加長跑是在三年前的渣打半馬，那年毅行者的成績剛踏進廿小時的境地，開始感覺到體能有明顯的提升，這令我們幾位不相信自己是跑手的都市人動起來，漸漸開始在山上跑，在水塘邊跑，再來到渣打的路上跑。我還記得自己跑進維園終點區時的樣子，開懷歡笑的迎向終點。我很喜歡那刻自己的笑臉，長跑給我機會喜歡自己，原來見到自己快樂是很快樂的事，我不再猶豫，從此愛上跑步。

半馬之後首次參加渣打全馬，那年毅行者的成績再向前推進，體能是成世人最好的一年，從未如此Fit過感覺每天都稱心如意。沒有特別的技巧，青馬西隧維園，就這樣跑過42.195公里，成績3小時51分。以初次跑全馬來說，我知道Sub-4算是不錯的成績，感覺當然良好，自然想下次再跑快一點。然後，一次兩次三次，成績離4小時越來越遠，從此陷入馬拉松的迷思。

原來真的有 Beginner's luck，而且真實的發生在自己身上。每次參賽前都會被問及目標成績，我由即時回答變成呑呑吐吐，開始相信自己是中過獎的幸運兒，你問我今次目標係想中乜嘢獎，又會有乜嘢中獎策略，我只能東張西望地說一聲「盡力啦。」

去年十一月毅行者後要處理傷患，隊友努力練習Fit至連樣都靚仔晒，我只能徘徊在傷患復發的邊緣上輕輕的跑，踱步在遊山玩水式的練習。之前的幾次全馬都在4小時之上，我的腦袋再不懂計馬拉松這條數，但身體卻記下每一次長跑的經歷，肌肉在長距離的壓力下收集數據，腰椎不停在各種路段上調節角度，呼吸開始與雙腿有更好的黙契，不知不覺間身體運行出屬於自己的 profile。腦袋在長跑計算中浮浮沉沉之時，身體已靜靜啟動了複雜的運算工程，只是我不知道。

今年成績3小時49分，事前練習未算十分充足，仍然抱著「盡力啦」的心態來跑，並已說服自己能享受馬拉松才是重點。在沒甚麼心理負擔下決定前段跑快多一點，後段死捱到終點。這不是計算出來的策略，只是身體這次想這樣跑，從前不敢這樣做，是對末段十公里的苦痛很陌生而感到懼怕。身體經過數次全馬的運算，開始知道發生甚麼事，在跑道上我只是作出配合，避免抽筋及過度加速，最終順利完成並逃出了 Beginner's luck 的困境。

跑過五次半馬五次全馬，身體與我，終於學好怎樣一起跑馬拉松。


主場新聞: http://thehousenews.com/personal/%E4%B8%80%E8%B5%B7%E8%B7%91%E9%A6%AC%E6%8B%89%E6%9D%BE/

好消息和壞消息

先說好消息。精電派出九個人參加全馬，八個人做出PB，其中四人做Sub-4，我為此成績感驕傲。精電的日常運作圍繞着位於內地的工廠，單程車程是三個多小時，大部分同事每星期去內地工作，其中有些星期一至五在內地上班。繁忙的廠務，舟車勞動，再加上內地不適宜在街道跑步的限制，加起來，是一個困難的練習跑步環境。不過，這小小困難攔不住燒紅的跑步心。

我加入精電好幾年，談不上有甚麼成就，但有一件事我是感自豪，他日離開後這件事可望延續下去，算是我留下的足印；這件事是創造跑步文化。公司應否干預同事私人時間，這問題值得思考，但有一些事是黑白分明，有好東西當然要介紹給同事。在打機、劈酒和跑步之間，我鼓勵同事跑步。

這幾年一班精電同事在一起，話題很快便轉去跑步。今年成績最好的Michael，一星期五日在內地上班，只有周末操練，當一個星期只有兩日在香港，不要忘記還有其他事情要做。起跑前，他充滿信心，相信可創佳績，果然說得出，做得到。今年精電破天荒有一位女將Wing參加全馬，一年前我派她到台灣開設辦事處，從零開始，她在異地建立新生活，而跑步成為她新生活的重心。千真萬確，她愈跑愈靚女。

至於壞消息，剛才我說九個人參加，八個做出PB，我是第九個人。第三年跑港馬，成績最差今年。想了幾日，都想不出原因，或者這就是馬拉松引人入勝之處。比賽天氣算很好，賽前預測潮濕，但感覺上不算壞，不能賴天氣。今年算操得不錯，加起來，有四五課30K以上的長課，表現不錯。賽前食得瞓得，沒受傷，心情輕鬆，起跑前我還對同事說，今年我有點信心。

賽前我覺得我有實力55分跑10K，果然準時到步，30K用了2:50，然後 ...... 唉，兵敗如山倒，想像得到的問題陸續出現，最後10K基本是行。我最對唔住，是推廣綠色生活態度的團體Green Monday，我在背上戴着Green Monday的宣傳Bib，明年要考慮佗衰人家這一點。當我寸步難行時，聽到不止一個跑手對住我背脊說：「Green Monday，頂住呀！」幸好，Green Monday的真正馬拉松大使Quincy和Samantha，揹着一個青菜和紅蘿蔔公仔，健步如飛。

原因其實應該很簡單，以為操練足，其實不足，高估了自己實力。前段跑得太快，後段辛苦，意志不足，一沉不起。這就是馬拉松的奧妙，跑手的估計和真實情況，差別可以很大。

不過跑到最後，跑落馬師道天橋後，所有不開心一掃而空，我知道老婆和精電啦啦隊在迎接我，她們只想見到我，不會計較我的4:27成績。返到屋企，小男孩聽完我滙報成績後說：「完成都好好，下年俾心機。」

蔡東豪 刊於蘋果日報 金融中心版

跑步，不是跑下步

有人問你，得閒有甚麼運動？我留意到很多人的答案是：「跑下步」。我對這個「下」字，覺得有點不自然，今日談「跑下步」的「下」字。

跑下步意味這件事不是認真做，有些人甚至補充：「我係跑，但不是你哋嗰種跑」。對於我來說，跑只有一種，就是「跑」。

跑步可以是令人畏懼，報章雜誌談跑步，總是談跑步裝備，談馬拉松，談鐵漢怎排除萬難，做出驕人成績。或者我這個欄也是疑兇之一，我也要檢討自己，在我筆下，跑步有時變得沉重。跑步是一件很廣濶的事，可容納不同跑步者，你有你跑的方法，我有我跑的熱情，用自己的一套享受跑步過程。

跑步者各種各樣，我把跑步者分開為兩類人：一類參加比賽，另一類不參加比賽。參加比賽代表了一種超乎普通的熱誠，以及對自己加諸一些要求；不參加比賽的跑步者，不代表對跑步欠熱誠或對自己沒要求，只是對跑步持較輕鬆的看法。據我觀察，大多數跑步者屬後者，這些跑步者跑步，是因為單純的喜歡跑步的感覺。即是說，參加比賽跑步者是少數，但這少數人佔據了跑步的言論空間，例如這欄，反而令大多數跑步者感不自然，連忙指出自己只是「跑下步」。

大多數人跑步，是一星期跑一兩次，每次跑幾K，享受戶外的氣氛，清新的空氣，運動的快感。大多數人不會鑽研運動裝備，一對簡單跑鞋，着到殘才換。大多數人不參加馬拉松或其他比賽，沒特別理由，就是沒想過參加，從來不覺得不參加是一個問題。大多數人不會嘗試鐵漢死過翻生的經歷，因為他們根本不會讓自己處於危險情況，跑到不舒服便慢下腳步。

如果我這個欄製造一種氣氛，令理應是佔大多數的跑步者不好意思叫自己做跑步者，出現「跑下步」現象，這是不應該的，跑步不應被一少撮人騎劫，因為跑步這件事太大。

其實，你肯走出門口跑步，你已經是名正言順的跑步者。走出門口跑步這動作叫跑步，不是「跑下步」。跑步代表一種生活方式，跑步者代表一種身分，不論參加馬拉松或輕鬆跑幾K，因為跑步者已為自己作出一些選擇：睡得好一些，吃得健康一些，對自己身體認識深一些。你願意作出這些生活選擇，你的身分當然是跑步者，蔡東豪特別多嘢講，原因就是這個人特別多嘢講，他從跑步得到的東西，跟你得到的是一模一樣。

你，是真真正正的跑步者，不比人多，不比人少。記著，下次有人問你有甚麼運動，大聲回答，是跑步。

蔡東豪 刊於蘋果日報 金融中心版

人急他不急

2012年倫敦奧運會，一萬公尺長跑決賽，英國選手毛法拉 (Mo Farah) 奪金，衝線後他第一個動作，是向後望，當他見到奪銀牌是美國選手立基倫 (Galen Rupp)，他倆緊緊的擁抱。毛法拉和立基倫在倫奧前18個月一起操練。除了兩位跑手，場內最興奮一定是他倆的教練沙拉沙(Alberto Salazar)。沙拉沙的運動員生涯本欄介紹過不止一次，不多說，今日介紹立基倫。

立基倫被視為美國長跑界的希望。美國長跑手在70年代曾風光一時，橫掃全球獎項，但自此一片空白。立基倫在倫奧這面銀牌，是美國自1964年在一萬公尺的第一個獎牌；自1972年，美國選手未贏過奧運馬拉松金牌。過去十多二十年，自非洲選手崛起，壟斷國際長跑賽事，美國跑手不見踪影。作為運動強國，美國不會坐視不理，投入資源培訓長跑選手，但成績平平，能夠挑戰頂級非洲選手，只寥寥三幾個人，其中最有希望是立基倫。

長跑比賽中，最重要和最為人注視，是馬拉松，立基倫被譽為有希望把奧運的馬拉松金牌帶回美國，可是關於立基倫的馬拉松生涯，有獨特之處：他從未參加過馬拉松比賽。即是說，美國馬拉松希望從未跑過馬拉松。

立基倫26歲，14歲被沙拉沙發掘，一直追隨沙拉沙操練。他們的師徒關係是美國長跑界富爭議性的課題，不少長跑教練和評論者認為沙拉沙過份保護立基倫，沒讓他挑戰潛能，至今不讓他參加馬拉松便是錯誤。

沙拉沙教導立基倫的方法，彷彿是他自己運動員生涯的反面。沙拉沙二十出頭便贏盡美國長跑重要錦標，被視為金童子，他性格好勝，得勢不饒人，覺得只要自己肯下苦功，世上無難事。不久，沙拉沙的身體開始支持不住，繼而是他的精神狀態，雖然他身心俱疲，但不肯慢下腳步，最後全面崩潰。沙拉沙是年青運動員Burnout的人辦。

沙拉沙的批評者認為他太在意自己的經歷，固執地確保他的學生不會重蹈覆轍，因此訓練方法過份保守。美國長跑界渴望見到立基倫儘快可參加馬拉松，重振美國長跑界雄風。當事人立基倫對沙拉沙卻完全信任，對於沙拉沙循序漸進方法，立基倫感到舒服，認同自己不用心急。我看過立基倫的訓練程式，他每年兩次享受連續兩星期休息，比很多業餘運動員還輕鬆。

美國長跑界心急，但沙拉沙和立基倫一於少理。倫奧之後，沙拉沙宣布立基倫在2016年巴西奧運之後，才開始參加馬拉松。沙拉沙的解釋是，立基倫仍在進步中，過早參加馬拉松，會影響他在其他賽事成績。2016年，立基倫30歲，狀態會到達頂峰，以最佳狀態爭奪五千和一萬公尺金牌，然後才開始他的馬拉松生涯。

蔡東豪 刊於蘋果日報 金融中心版

喧嘩中，他跑步

 

香港駕駛學院解僱兩名資深教車師傅，引發絕食抗議，爭取復工行動。正當事件得到市民關注，主角之一馬偉雄在跑步期間，被一輛失事剷上行人路的私家車撞斷右腳掌，經過九小時手術後駁回，日後腳功能會否受影響，要看康復進度。

勞資糾紛，一方是態度強硬的資方，另一方是被解僱的資深教車師傅，據聞解僱原因是員工組織工會，市民心中很容易對事情有判斷。我對解僱事件所知有限，我想談的是跑步。

馬偉雄剛宣布結束絕食，大小傳媒不停要求訪問，政客和不同團體積極「伸出援手」，經歷可能是人生最多閒雜人圍繞在自己身邊的一段時間。他失去一份做了十多二十年的工作，心裏一定很難受，這世界太不公平。在一片喧嘩中，他跑步。

當全世界好像跟我作對，心煩意亂，我也會去跑步，有兩個原因：第一、跑步對解煩有直接幫助，可能是安多芬，可能是戶外的空氣，可能是跑步時不期然會去想其他事情，心煩時跑完步後，我的心情多會轉好。同一時間有幾件事情想做，但我只能做一件，而其中一件是跑步，我會揀跑步，因為跑完步之後，我從未後悔過揀跑步。相反，可以揀跑步而沒去跑，事後多數會後悔，因為做另一件事一定不及跑步開心。

馬偉雄剛經歷絕食，身體機能在一片混亂中，跑步者跟一般人的分別，是對身體的敏感度，跑步者特別清楚身體的變化。例如跑步者身體不適，想知道不適程度是如何，最容易量度方法是跑步，一跑便知道龍與鳳。馬偉雄結束絕食後不久便跑步，我完全能理解，遇上人生大事，或身體毛病，一服跑步這劑藥，通常藥到病除。

第二、跑步是一件公平的事。馬偉雄心裏一定鬱悶至極，一個教車師傅不會希望藉着這種方式，無端端成為傳媒焦點。在他心目中，僱主打壓員工合法組織工會，無理解僱發起者，這道理太說不過去，馬偉雄可能有問過，這樣不公平的事，為何發生在自己身上？我覺得這世界不公平的時候，我會去尋找一件一定公平的事，這件事是跑步。跑步永不呃我，我今日跑得多好多壞，全是因為自己，或者我把口賴天氣、賴對鞋、賴昨晚，但心底裏我知道這不關於公平與否，跑步是關於自己。

你侮辱我，你屈我，我暫時鬥你不過，但我仍擁有跑步，跑步不嫌棄我，我從跑步中知道甚麼是公平，甚麼是美好，跑完後我會起身再來。

祝馬偉雄早日康復，希望有朝一日，在跑步路上再見到你。

蔡東豪 刊於蘋果日報 金融中心版

我要享受馬拉松！

每年眺望著二月份，都有一份爭扎壓在心頭，在這搵工跳槽的傳統季節，我像非得要做出一個抉擇不可，並要在農曆新年之後付諸行動。留下或是離開，這不會是一時之間可以解答得到的問題，因為我是對它有一份感情。都這麼多年了，我不斷在這裡努力向前永不停步，務要踏實做好本份去達成不容易的目標。這裡是我熟悉的地方，付出過的努力曾為我帶來一點駕馭能力一點滿足感，我看見，我自己。

都好幾年了，我熱情不減仍在努力向前，且有機會看見更多的好東西，眼界是開了不少。一直都以為我是獨行俠行事，只要有信念逐無懼孤身上路獨立天地。千迴百轉，嘗過人間有情始發覺人與人之間的微妙，超越言語超越種族，它靜靜地在心裡燃起一種新的動力，且為我帶來一種新的渴望。從前，我不覺得跑在天地間有一種孤清，看路看橋看貨櫃碼頭，還不覺得缺少了甚麼；卻現在我知道，在這漫長的道路沒了你們的聲音看不到你們的面孔，是一種踏雪的孤寂。

每年，東京馬拉松都與揸打馬拉松碰過正著，這亞洲兩大都會的馬拉松展現出完全不同的信念，他們彼此可能全沒想過要競爭，在跑步者的眼中卻看見不同的天地。


東京的馬拉松
東京馬拉松以東京為名，起點設在全城的商業及權力中心，新宿的東京都庁 (とうきょうとちょう) 今天盛宴招待數萬名貴賓在此熱情歡呼，在冬日裡凝聚熱力蓄勢待發。今天的東京，以一條海星形狀的賽道貫穿都內熱鬧大街，期望你用跑的觸覺感受東京的馬拉松魅力。新宿的高樓為你抵擋一時的寒風讓你順利熱身起歩，盛大的宴會隨兩旁巿民的熱烈鼓勵，徐徐引領你到來日本的皇居（こうきょ），要以傳統的天皇與東京巿民一起再次歡迎各跑手的到訪，還在你離開皇居範圍之時以國會議事堂歡送。東京現代與傳統交織的國賓級禮待，至此剛好用上了十公里。


跑道的心思
再走五公里，走到海星的另一端正是另一商業中心，品川。
海星的兩端都是東京的商業心臟地帶，而海星的中心有皇居守候，離開品川跑進燿眼生輝的銀座，巿民的歡呼從未間斷，銀座卸下紫醉的艷麗以一抹淡妝親切地靜候你的腳步，走過她的身旁在陽光下看她的微笑，柔情韻味碰上跑手的一身熱力，可會在這全馬的中間點為你加潻一種微妙的力量。

在海星的第三端，是東京集文藝宗教的文化舊城，淺草區從明治時期到戰後一直是繁華的象徵，今天它在三十公里的關口前，以淺草寺的雷門（かみなりもん）請來風神和雷神振臂一呼為你打氣。別要敗給疲累的感覺，繼續向前衝你會進到築地，有日本漁夫聞名於世的魄力，怒海翻騰的豪情，望能喚起你一炬原始的心火，在卅五公里在滿街的巿民面前燃燒，溶掉痛楚忘記自己，跑向面前的天地，終點在望。

東京馬拉松的禮待，不忍心放跑手在冰冷孤寂的公路上呆跑，不會放你在城巿的邊緣走廊遙望都會的魅影，或用海底隧道狠心搾取跑手的意志，在出口處貢獻痛苦的表情，以表跑出信念。他們的終點設在台埸區的東京Big Sight國際展示場，面向東京灣直通往世界，希望你享受過東京的歷史，文明，現代和不可缺少的熱情，把這些美好窩在心裡，向更多外國人分享東京馬拉松的信念。

是的，在某年的二月，當我決意跳蹧到東京馬拉松，離去的原因會是：「我要享受馬拉松！」


東京都庁 (とうきょうとちょう)Tokyo totyou
皇居（こうきょ）kou kyo
雷門（かみなりもん）kaminari mon


東京マラソン ２０１３ コース (Tokyo Marathon 2013 course map)
http://www.tokyo42195.org/2013/map

主場新聞:
http://thehousenews.com/personal/%E6%88%91%E8%A6%81%E4%BA%AB%E5%8F%97%E9%A6%AC%E6%8B%89%E6%9D%BE/